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挖掘机拖车刹车片要定期检查更换
最新更新时间:2013-5-29 来源地:湖北程力专用汽车有限公司 浏览次数:
    刹车片是挖掘机拖车上极易磨损的零件,如果不能定时更换磨损过度的刹车片就会给车辆带来极大的安全隐患.
很多时候刹车片两边磨损量有差距是正常的,当然也看差距有多大.单侧分泵的盘式制动系统踩刹车时内测先顶到盘上,然后拉外侧,内侧力有一部分在向反方向作用拉动外侧卡钳,所以实际上外侧比内侧受力要大,所以外侧磨损多一些。
  
   横置发动机车辆因发动机仓空间原因,很多车型变速箱的输出法兰不在车中心线上,这样两边半轴长度不一样,在制动时有一侧会受更大的力,因此两侧磨损也不完全一样。
  
   当内、外和同轴两侧磨损差距不很大时完全是正常情况,即便所有情况都相等,片本身的硬度还有差别呢。烧片的炉子内圈和外圈温度都不一样。
  
   刹车片响可能性有很多,比如片金属含量大、烧结不均匀、搅拌不够均匀、纤维比较粗等等。盘式制动系统片理论讲永远和盘有轻微的摩擦,而前轴承总是有框量,转弯时有点声音也可以理解,没什么大不了的。究其根源主要是国家标准不一样,国内企业外销给美国和欧洲的刹车片摩擦系数是一样的,这点并不麻烦,最头疼的是欧美对噪音要求非常高,要求怎么踩都不响,这也是刹车片很重要的一个指标,虽然不完全是技术指标。我们国内的刹车片为了降低成本就以牺牲舒适性为代价,所以会响。
  
   如果两侧或内外磨损差距过大,有可能是卡钳支架上的定位杆回位不好,但那种差距实在太大了,如果一定量化,那么差距在3mm以下都算正常,3~5mm有问题,5mm以上必须马上检查或更换零件。
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